几时拿回民都鲁海港？

华团会长刘仁祥认为砂政盟如果能拿回民都鲁海港自主权益，这是一个大突破。

针对29/1/2023,砂总理公开表示要和联邦商讨要回民都鲁海港自主权，以回归砂拉越管理。刘仁祥认为这自主项目，对砂很具有战略意义。

刘更深一层论述有关民都鲁海港的建设和发展主要的目的是联邦政府要在民都鲁丰富的油气田方便抽油出口。

在1978，联邦政府便像海盗盗匪的行为非法的，单方面通过，完全没有争取砂政府同意下通过一个法令把民都鲁海港列为联邦自接管辖，附属联邦利益范围。

马来亚以马来西亚联邦名义就开始掠夺砂拉越的石油和天然气资源。 在1970年代就开始建设民都鲁海港，为了方便从民都鲁油气田输送巨额财富到联邦而建设这配套工程。

砂政府还把海港所有土地以廉价租借给联邦。这廉价租借已接近50年，刘仁祥认为是时候收回自主管理。

民都鲁海港具有天然深水和极佳地理位置，未来发展成国际港口有无限可能。

对本土海运业者扩张航线都是好机会。

此海港是砂中区和东北美里主要进出口。同时，对砂发展工业，农业，贸易等等有莫大好处。

刘仁祥认为若中区能建一条公路通向印尼东加里曼丹边界，这边界贸易可以变成婆罗洲经济圈。民都鲁海港到时更显重要。同时砂中区经济命脉也就被打通了。