俞小珊:冲击地方经济 反对征车辆入境费

2016年10月31日 北砂

（本报美里31日讯）尽管联邦交通部迄今还没有正式宣布和规定砂汶双溪都九关卡要向汶莱车辆征收20令吉入境费，但是，市政局坚决反对当局在关卡向外国车征收入境费，因为这将影响美里地方和经济发展，更何况联邦部门要在砂拉越境内实行收费措施，相信还没有获得砂拉越政府以及砂人的同意。

美里市长俞小珊今日针对联邦交通部长拿督斯里廖中莱日前宣布，从11月1日开始，所有通过柔佛入境大马的外国注册车辆，都必须缴交20令吉的入境费（Road Charge），且将陆续在国内所有关卡实施上述收费的谈话作出以上回应。

他指出，联邦部门根本不了解砂拉越的地理位置，外国车辆入境费其实并不适宜尤其在砂汶边界实行，况且汶莱当局并没有对我国车辆征收任何入境费。

“除非汶莱当局向我国车辆征收入境费，那么，我国也向汶莱车征收入境费，这种收费应该是双向措施。”

他指出，汶莱斯市与淡武廊之间相隔在林梦和老越之间，如果联邦交通部向外国车辆征收入境费措施延伸到砂拉越关卡的话，将令住在淡武廊的汶莱国民，每次要到汶莱斯市工作，要往返林梦关卡和付费，将是一项行不通的措施。

联邦不了解砂地理位置
他说，联邦政府不了解砂越地理和民情。无论如何，市政局坚决反对联邦交通部向外国车辆征收入境费措施在砂拉越境内实施。
交通部长廖中莱上周五发表声明说，当局将从11月1日起，对从柔佛关卡及第二关卡入境的外国车辆征收每次20令吉（约6.70新元）的“入境费”（Road Charge，简称RC）。

资料指出，目前驾驶新加坡私家车从新柔长堤进出新山一趟，总共须支付约12新元（约36令吉）。这包括新加坡出境过路费3.80新元（约11令吉40仙）、进入大马的过路费9.70令吉（约3.20新元），以及从大马出境的过路费6.80令吉（约2.30新元）、入境新加坡的过路费2.70新元（约8令吉10仙）。如果加上马来西亚已公布的额外入境费，总费用将增加至少13.60新元（约40令吉80仙）。

My comments:

     是时候，砂政府要好好地下马威。 砂自主权是从咱们坚持开始的。光喊口号没动作是会让我们人民厌恶到极点。 （Feel disgusted to the boiling point.）

     我希望砂领袖们要懂得区分马来亚半岛联邦和马来西亚联邦的差别。 千万不要把马来亚联邦的政策硬套在砂国的头上。  咱们自己要懂得砂的权益和立场。不要把马来亚半岛联邦看成马来西亚联邦的事。自己要有方寸和立场。 请各位做官或没官位 大家都一起来维护砂权益和权利。

     不要老是把砂自家的权益交给霸权去决定。是时候凡是自己来重建砂的权益和地位。 要懂得undo种种霸权霸凌越权的行为和动作。 也是时候好好参考Scotland迈向独立自主的进展。 脱不脱离马来西亚联邦看马来亚霸权如何权利下放还原砂原有的权益和地位。  设期限，还原砂沙两国的MA63 所拥有的自主权。 砂沙两国是马莱西亚联邦国中的国家。 砂沙是国中国。那里跟妈来亚半岛那些州属可以[相提并论]。 

    我很厌恶砂人自称自“砂州。。。。。。。”个不停。 好像不冠上个[州]字会让人生病。 这是很病态人的策谋所造成恶果。今天， 我们知道很清楚砂沙和马来半岛是3国联邦。 
     我们砂国中国自己千万不要活像[大象] 被小绳子捆绑着，[动弹不得]。这种种被打压和霸凌的经历心理因素，我们要一起去克服解脱。  [做官]的，不要老是只在乎如何保住[官位]。 头上的乌纱帽，头下的大肚子。   霸权不管MA63契约，我们何必为霸权所设下的违宪律法苦苦遵从如此服从。  AdenanSatem真的要好好带领和完成砂人交代的使命重新塑建砂的模型面貌。  这就是要从[正名]开始。 才有[名正言顺]的说活权威。  才不会被人看成[野狗]吠月。 做么？