在14/4/23，按照诗华日报报道是飞机师和超载。对很多人来讲, 这明明是策划的空难。
空难阴谋论
6/6/1976年早上，沙巴手指M.Fuad Steven 和11位内阁成员飞去Labuan 迎接联邦财政部长T.Razaleigh,砂首长 Rahman Yaakub Pahang皇室。然后，他们一起去炼油厂。
之后， 他们一起飞回亚庇，因第二天7/6/1976,他们要签石油开采合同。
当天，T. Razali, Yaakub 和Pahang 皇室已经上机，又下机，因为沙巴副首长Harris 突然来电要安排这3人去拜访绵羊场。
于是Fuad和11位内阁成员便坐特别飞机回亚庇。
可是，飞机迟迟无法登陆。飞机便在机场不远处的Sembulan海上盘旋。突然，飞机爆炸，堕落，潜入海中，又一次爆炸。
有4个疑点确定这66空难是经过有人精心策划。
疑点一
突然，特别安排3人下机去拜访绵羊场。
疑点二
机场告知有架运输机要起飞。调查结果根本没有这回事。
疑点三
初步调查空难报告，飞机完全没有故障。说飞机超载绝对是无稽之谈。记得，当时，还少载3个人。
疑点四
Lee Jiang You,负责Fuad 行程是Harris 秘书。66空难后，从此从沙巴消失。听说有人给他一笔钱，他跑去香港终老。大家都相信飞机是被炸毁。是他把炸弹放置在机上吗？是谁指令他呢？
当沙巴人对11位领袖死于非命悲痛万分时，Harris 就迫不及待在14/6/1976年便跟联邦政府签5%：95%的不公平合同。 难免大家会质疑66空难Harris 是否有参一手？
空难导火线就是Fuad 和其内阁成员坚持沙巴20%：联邦80%，不然，准备退出马来西亚联邦。
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