Tweets借题发挥19/Feb2014

Tweets 19/Feb/2014

汽车在我心眼里是最没有回本价值的投资。  这是一种只有贬值的产品。 只有给人公共交通系统很不好的地方一种不能没有的用品。 汽车的方便也要面对很多不过车位摆放的不方便，塞车的苦恼，车贷的追逼，修车费有被切割的痛。 嗯。。。我本人有一辆小型Kancil, 1/April已 有15年车龄。 这架车是我先生1999用RM20,000++  买给我的。

 我车的状况根本不输我家阿斗的车，5年前买的。  他的是Proton Saga是相当[多病]。  很会出状况。  这是非常不健康的现象。 家里3 个人就要3 辆车。 不然，怎么办呢？  家人各有个人的活动。 配合不当和不好会引起争端。  我看过有对兄弟因为争用汽车大打出手。 还有一位严重毁了别人的车， 结果一时想不开自杀了。  那位官爷，汽车企业家和商家理睬你们因车的问题造成的死/活。   

谁说在不公平对待之下要求退出/脱离Malaysia联邦政府是叛国的？  当年沙砂州两地参与联邦政府所签的契约是一面倒的，以霸权的姿态，霸权为主为考量的约定。 这种是在刀枪口下的签的合约充满着赢输的不合法情理的条约。 我们沙砂地人民已忍受50年的掠夺和剥削还不够吗？   再说联邦政府50 年来去是否有按照规定6：4分帐 吗？

那位哥大/姐大认为你们有资格指责我还有很多很多很多沙砂两地人民对要合法理情的请求，不然这么说脱离联邦政府是叛国？  那位哥大/姐大先公布个人的产业财富再说。 我们的内政部长，Zahid Hemidi,  年级轻轻便拥有RM100million/1亿。 这些财富多少是靠自己的本事扎来。多少是不义之财。 请公告天下啊！

我们可以让全国人民评评理。 我们人民对司法没有信心。 我们要公投决定公平和肯定公正。 詹运豪先生，那位政治研究家的言论那一句有不妥。 最好别动他的主意。 打压他。 别耍霸了。  那位坐在冷气房办公的官爷说没听说沙地人有谈论退出/脱离联邦政府的话。 这是很病态，没有运用思考推理和归纳，没有logic思维的人，只有掠夺和剥削的快感。  

我们这么要求有错吗？  我们敢说，敢喊，敢叫，敢诅咒。敢呼吁全砂沙两地做好准备，敢写，敢敢。。。。。。我和很多很多很多人都有那种What can be worse? 的打算和盘算。  怕什么？ 请不要小看我们没有刀枪配备人的力量。  第一我们先准备改朝换代。 新的代理，新的作风和作为。  新的谈判。  我们坚持那18 /20 的约定：6 对4 分帐公平和公正的处理。

对贪污舞弊滥权腐败3428的BN 执政，人民只有厌恶，不可能有回头投向你们的余地。 不信可以随时调查看看。 在我们砂地城市人不必跟他们多讲什么。  他们个个心中都有[民主的谱]。  乡下的人， 还有多少不被[水孬]还不思变，就活该了。 水坝的肆虐，水多来淹， 水少难行。  如今还有多少人没有感觉？  任由霸权摆布呢？
 

Tweets 一面倒的利益18/Feb/2014

Tweets 18/Feb/2014

我有朋友跟我说在Sibu某某地点，不知道有多少Sibuans[受害]。 后来，有位商人实在无法看下去就向SMC 投诉。  SMC 有做改善。  警察也走了。 个人我也有在Sibu 2005/2006 另一地方[受害]。  我是很生气的。  不过，这处罚逼我更积极去认识人联和BN政府的关系。  嗯。。。。我就这样陷入政治探讨和研究，不能自拔了。

据报道，有高级警官1 天可以[赚 ]RM17,000.  嗯 。。。。好厉害。  把个人的[得]建立在人民的[痛失]上。  这一切的缺失，以我看了又看，听了又听，想了又想，一次又一次的解读，这还不是政策规定歪一边惹的祸吗？  这还不是我们部长们干的好事吗？ 请注意，人民任何的苦难，有那位部长，高级官员和领袖们有站出来坚持[民主]立场。  

据最近的报道，一天平均有19人死于车祸。  （19 人X 365天 =？？？？           一年）。  我们国家汽车政策和交通政策就是这么矛盾的事。  汽车企业又是这么朋党利益和好处的事。  官爷们特权收入的管道。  国油是国家经济和收入来源。  成年人， 人人有车，人人驾车，国油才会有[财源灌进]（典故：财源贯进），朋党官爷们才有丰富的收入。

这样的[政官商利益和好处]的考量，公共交通政策就一直玩着，玩着。  改进这一点，放了那一点，公共交通这里连接了，那里又不连接，这样连接和不连接搞公共交通。 在我们砂地，公共交通办的[要活不死]的。 据报道砂州汽车被偷的犯罪率是增加到130% 这一切是拜托Taib Mahmud和他的朋党的[施政有方] ，肥了了党的野心和意愿喂饱汽车企业家和商家。 

成年人， 人人有车，人人驾车， 就好像人人拿着枪。 这是非常非常非常危险的行为。  手里有枪，有人会用枪打抢，有人会用枪杀人，有人会用枪自杀。。。。。。。各种心态情绪各种行为。   人人驾车，嘿嘿。。。。 人人都会不小心自杀/杀人。   从每天车祸的死伤，交通部长，陆路交通局局长，个个部长先生女士小姐们都把车祸死伤的事看成理所当然的事。  朋党和自己的利益%高低才是真道理。

汽车销售量近年平均是60万辆。  拥有特权的企业家和商家都笑开怀。 是的，Sibu,  我发现车量不断的增加，车位没有不断的增多，道路也没有一直增宽的情形下， 到处都塞车已成为驾驶着，道路使用者的噩梦和烦恼。 这应该是全国的现象吧。  这是病态的官爷为人民制造的病态的公共交通生态。

Tweets 17/Feb/2014

Tweets  17/Feb/2014     

从24/25/Jan/2014, 天气回温后，一直都很炎热。 刚刚终于下了一阵小雨。 缓和了干热的天气。 感觉真好。 过去10 多天的干燥天气让the Rejang River 多处水平低落到船只无法川行。 这对依靠河流的人民是很严重的事。  可是， 谁会真正去理睬那些甲乙丙丁的苦难。  是的，水坝水多时，任意放水。 嗯。。。。水少时，水坝储水又优先。  水坝就像人霸都是[以霸权权贵为主]

正当去年年尾接今年初，张庆信好像很努力走访民间时看看，听听，停停，算算人民的损失，突然， Najib 委任张大人去当特使。 这地位应该比当交通部长有[看头]。  张大人这次没有退掉，他欣然接受。 所以，他又是当年当Bintulu 部长，却在Port Klang Free Zone 做他个人生意去， 虽然，他有个人飞机+ s 自由来去。  当却很忙，很忙，很忙处理个人利益得失。

我不知道，张庆信还记得帮忙Bintuluans 追讨和争取赔偿水患损失。 在有时限内让人民得到水患赔偿。  Najib 懂得如何抵制人。  大家看，除了选举那位部长有真正关怀贫民呢。 自从接任特使任务后，张庆信还有谈起水患赔偿的事吗？  如果执政部长们，尤其是砂州的， 有真正做事，我们今天不会处处出状况和基本建设如此破落。

砂州道路到处破破落落，很多路还是土路，一多雨变成泥浆路。 去去去， 有力气，有摄影本事的人，去拍摄记录片让全国人民见证。 我们砂州人民在BN执政50年的剥削和掠夺，只有那一小撮的人很Satu Malaysia 获得好处和利益。 砂州是属于全砂人民的。  为什么只有那一小撮人得到好处和利益呢。 是时候改朝换代了。

陆路交通局要人民奉公守法，严罚真的可以阻止犯规行为吗？   到底效率有多高？  我不知道当局是否有做研究和探讨。  罚款虽然对当局是最轻便的做法，但是却对大部分犯规者是重击的，可是为什么还有那么多人一再犯规呢？ 这这。。。。当局如何改善呢？  重罚RM300,  限定内付还有折扣，RM150  - 200,  还好，还好，不错，不错。 

交通违规，罚款一次是至少RM150。 因此常常/几乎警民就当场就来讨价还价，警察常常/几乎接受这种私下的交易。  好像也做了一件好事。  RM50成交。  帮犯规者是省了RM100呢。有的甚至就常驻在那里有缺陷的地点来抓和交易/罚。  这缺陷是无/有意的制造。只有[4知]。  明明知道车位不够，有空位人民一定会做的行为。 这却成为当局赚钱的机会。  这或者也是政官商的默契。