Pages

Powered By Blogger

Thursday, 20 February 2014

Tweets 21/F/2014



Tweets 21/F/2014

砂州主要城市跟乡镇对比之下,有那一些些的设备。砂州乡镇的基本措施非常糟糕,给人的印象就是破破落落的。  很多乡镇的人连水电设备都没有。 道路,医药,学校,码头,公共交通, 电讯, 排水系统等等等的水准都非常非常非常低落。  这我们砂州人现在还有谁不破口骂Taib Mahmud和他的朋党部长先生,女士和小姐们呢?

要看政府好不好,看公共措施:道路,医药,学校,公共交通,电讯,水电供应,水路安全,救火设备。。。。。等等等。  房屋商店的发展都是属于私人领域发展。 那是私人的本事。 Taib Mahmud 和他的朋党部长们,只有手握权柄:允不允许而已。  这权力让Taib Mahmud 和他的队伍自我落陷在那贪污舞弊滥权腐败的泥泞土泽中不能自拔。  

砂州有如此丰富的天然资源,在过去50年不断被联邦政府还有州政府,那些政官商种种勾结呵护串通下不断掠夺和剥削下,砂州沦陷成为全国第4 / 5 的贫穷州。  这我们砂州人民集体有一天会向联邦政府和州政府还有那些贪污舞弊滥权腐败的官爷们好好清算,清算。  这是很有效的杜绝3428 的方法:就是算账。  吞多少,吐多少。

是的,时代不一样了。  官爷们[要风得风,要雨得雨] ,嗯。。。。[要钱得钱 要官位得官位,要哪儿的土地就得那儿土地,用各种藉口,贱贱买来,发展成房屋商店贵贵卖。。。。 ]这年代已结束了。 民间的认知,民间的觉醒,民间的力量,民间的论叙,民间看护人民的权益,民间同声同气表达不满和愤怒,民间的个人和团体互相相互提醒,支持和帮助。 

 砂州今天的落后,我是看了看,听了听,想了想, 重复解读,年复一年,我终于有一天觉悟了。  这一切的一切都是因为我们砂州BN部长先生,女士和小姐们在州议会和国议会里都是扮演[乖乖仔],成为有认知的人民心中[怪怪哉也,同流合污] 拥抱着[沉默是金]的操守。  就这样任由联邦和州政府斩割剥削和掠夺。  自己也参与其中不亦乐乎不能自拔。 没有一个坚持[民主]立场,为人民把关,没有!

张昌华:(浪费纳税人的钱 )(双溪阿兰6 千万建烂路) [诗华日报马鲁帝14日讯],嗯。。。。。我们人民自己要站起来投诉公告天下自己的苦难,记得[沉默是/不是金看情形也]  人民自己不自动自发为自己争取权益和公道,去你们,慢慢等你们的代表吧。 等代表是要等我们福州话讲的[有年无月]的等待。  等到你们的孙子做大公,会等到吗?

Baram华总会长张昌华{希望有关当局改善来往Miri – Marudi 的道路, 特别是Sungai Alan其中有两段,逢雨积水,泥泞难行。。。。。这条道路耗资RM6千万,却建出这样烂路。。。。。虽然拨款来自政府,但也是人民的纳税钱。   。。。。。。当务之急先将改善道路两旁的水沟,让雨水能够排除。} 

[Rain-soaked earth roads in Ulu Krian in deplorable state]  (11Jan2014  The Borneo Post) makes life so difficult for the people living around there.

Jalin Thomas, resident of Ulu Gerenjang related how difficult it is to drive on these roads even when using 4WD vehicles.  It is so time-taxing. 

Before that , it takes about 45 minutes  to get to Ulu Krian from his place in Ulu Gerenjang, but it takes him more than 2 hours for the same trip .  

I believe all these difficulties and hardships people face, endure, shallow and undergo through will cost the BN government a tumbling fall for good.

Wednesday, 19 February 2014

Tweets借题发挥19/Feb2014



Tweets 19/Feb/2014
汽车在我心眼里是最没有回本价值的投资。  这是一种只有贬值的产品。 只有给人公共交通系统很不好的地方一种不能没有的用品。 汽车的方便也要面对很多不过车位摆放的不方便,塞车的苦恼,车贷的追逼,修车费有被切割的痛。 嗯。。。我本人有一辆小型Kancil, 1/April 15年车龄。 这架车是我先生1999RM20,000++  买给我的。

 我车的状况根本不输我家阿斗的车,5年前买的。  他的是Proton Saga是相当[多病]  很会出状况。  这是非常不健康的现象。 家里3 个人就要3 辆车。 不然,怎么办呢?  家人各有个人的活动。 配合不当和不好会引起争端。  我看过有对兄弟因为争用汽车大打出手。 还有一位严重毁了别人的车, 结果一时想不开自杀了。  那位官爷,汽车企业家和商家理睬你们因车的问题造成的死/活。   

谁说在不公平对待之下要求退出/脱离Malaysia联邦政府是叛国的?  当年沙砂州两地参与联邦政府所签的契约是一面倒的,以霸权的姿态,霸权为主为考量的约定。 这种是在刀枪口下的签的合约充满着赢输的不合法情理的条约。 我们沙砂地人民已忍受50年的掠夺和剥削还不够吗?   再说联邦政府50 年来去是否有按照规定6:4分帐 吗?

那位哥大/姐大认为你们有资格指责我还有很多很多很多沙砂两地人民对要合法理情的请求,不然这么说脱离联邦政府是叛国?  那位哥大/姐大先公布个人的产业财富再说。 我们的内政部长,Zahid Hemidi,  年级轻轻便拥有RM100million/1亿。 这些财富多少是靠自己的本事扎来。多少是不义之财。 请公告天下啊!

我们可以让全国人民评评理。 我们人民对司法没有信心。 我们要公投决定公平和肯定公正。 詹运豪先生,那位政治研究家的言论那一句有不妥。 最好别动他的主意。 打压他。 别耍霸了。  那位坐在冷气房办公的官爷说没听说沙地人有谈论退出/脱离联邦政府的话。 这是很病态,没有运用思考推理和归纳,没有logic思维的人,只有掠夺和剥削的快感。  

我们这么要求有错吗?  我们敢说,敢喊,敢叫,敢诅咒。敢呼吁全砂沙两地做好准备,敢写,敢敢。。。。。。我和很多很多很多人都有那种What can be worse? 的打算和盘算。  怕什么? 请不要小看我们没有刀枪配备人的力量。  第一我们先准备改朝换代。 新的代理,新的作风和作为。  新的谈判。  我们坚持那18 /20 的约定:6 4 分帐公平和公正的处理。

对贪污舞弊滥权腐败3428的BN 执政,人民只有厌恶,不可能有回头投向你们的余地。 不信可以随时调查看看。 在我们砂地城市人不必跟他们多讲什么。  他们个个心中都有[民主的谱]  乡下的人, 还有多少不被[水孬]还不思变,就活该了。 水坝的肆虐,水多来淹, 水少难行。  如今还有多少人没有感觉?  任由霸权摆布呢?
 

Monday, 17 February 2014

Tweets 一面倒的利益18/Feb/2014



Tweets 18/Feb/2014
我有朋友跟我说在Sibu某某地点,不知道有多少Sibuans[受害] 后来,有位商人实在无法看下去就向SMC 投诉。  SMC 有做改善。  警察也走了。 个人我也有在Sibu 2005/2006 另一地方[受害]  我是很生气的。  不过,这处罚逼我更积极去认识人联和BN政府的关系。  嗯。。。。我就这样陷入政治探讨和研究,不能自拔了。

据报道,有高级警官1 天可以[ ]RM17,000.  。。。。好厉害。  把个人的[]建立在人民的[痛失]上  这一切的缺失,以我看了又看,听了又听,想了又想,一次又一次的解读,这还不是政策规定歪一边惹的祸吗?  这还不是我们部长们干的好事吗? 请注意,人民任何的苦难,有那位部长,高级官员和领袖们有站出来坚持[民主]立场。  

据最近的报道,一天平均有19人死于车祸。  19 X 365 =????           一年)。  我们国家汽车政策和交通政策就是这么矛盾的事。  汽车企业又是这么朋党利益和好处的事。  官爷们特权收入的管道。  国油是国家经济和收入来源。  成年人, 人人有车,人人驾车,国油才会有[财源灌进](典故:财源贯进),朋党官爷们才有丰富的收入。

这样的[政官商利益和好处]的考量,公共交通政策就一直玩着,玩着。  改进这一点,放了那一点,公共交通这里连接了,那里又不连接,这样连接和不连接搞公共交通。 在我们砂地,公共交通办的[要活不死]的。 据报道砂州汽车被偷的犯罪率是增加到130% 这一切是拜托Taib Mahmud和他的朋党的[施政有方] ,肥了了党的野心和意愿喂饱汽车企业家和商家。 

成年人, 人人有车,人人驾车, 就好像人人拿着枪。 这是非常非常非常危险的行为。  手里有枪,有人会用枪打抢,有人会用枪杀人,有人会用枪自杀。。。。。。。各种心态情绪各种行为。   人人驾车,嘿嘿。。。。 人人都会不小心自杀/杀人。   从每天车祸的死伤,交通部长,陆路交通局局长,个个部长先生女士小姐们都把车祸死伤的事看成理所当然的事。  朋党和自己的利益%高低才是真道理。

汽车销售量近年平均是60万辆。  拥有特权的企业家和商家都笑开怀。 是的,Sibu,  我发现车量不断的增加,车位没有不断的增多,道路也没有一直增宽的情形下, 到处都塞车已成为驾驶着,道路使用者的噩梦和烦恼。 这应该是全国的现象吧。  这是病态的官爷为人民制造的病态的公共交通生态。